“禮讓斑馬線，文明車(chē)讓人，文明行車(chē)，優(yōu)雅西安，交通91.6與您相約上班路”…… “車(chē)讓人”的話題最近總是縈繞在我們的耳邊。“車(chē)讓人”，顧名思義是車(chē)輛在機(jī)動(dòng)車(chē)道主動(dòng)避讓行人?！败?chē)讓人”除了包括在人行橫道的讓行，更包括沒(méi)有交通信號(hào)道路的讓行?！败?chē)讓人”活動(dòng)推進(jìn)以來(lái)，所有的矛頭均指向車(chē)輛做的不夠好，好多情況仍舊是人讓車(chē)，甚至說(shuō)應(yīng)該加大懲戒力度，將車(chē)輛不讓行人的現(xiàn)象徹底杜絕。

    按照交規(guī)，行人是弱勢(shì)群體，無(wú)論車(chē)輛和行人發(fā)生何種“沖突”，車(chē)輛均應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任。但是我想說(shuō)車(chē)輛也只是一種代步工具，所有者歸根結(jié)底也是“人”。車(chē)輛所有者被套上了鐵皮的外殼，隨之就變成了強(qiáng)勢(shì)群體。我們都知道，力的作用是相互的，凡事都不可能一方而為之，那么，在我們大力提倡“車(chē)讓人”的同時(shí)，是否也可以呼吁一下?lián)Q個(gè)角度給予“車(chē)輛”一定的理解呢？

    清晨陽(yáng)光明媚，聽(tīng)著91.6，走在上班的路上，心情好晴朗。左轉(zhuǎn)過(guò)去眼看著一對(duì)老人拉著小推車(chē)緩緩走來(lái)，加大油門(mén)可以沖過(guò)去的我還是選擇提前輕踩剎車(chē)，待老人走過(guò)車(chē)剛起步，只聽(tīng)見(jiàn)窗外傳來(lái)“開(kāi)個(gè)車(chē)肉的，速度都不能快點(diǎn)”很顯然說(shuō)話的是剛剛那位老爺子。瞬間我感覺(jué)自己被冷凍了好幾秒，眼前五月飛雪……心卻要爆炸的趕腳。禮讓行人，從我做起，積極響應(yīng)，卻無(wú)人理。

    又是下班高峰期，右轉(zhuǎn)車(chē)輛無(wú)可厚非要禮讓行人，前面的司機(jī)很禮貌的停了下來(lái)，我心里暗自想到：好自覺(jué)！斑馬線只有200米左右，只見(jiàn)一位穿著高跟鞋的美女映入眼簾，一步一個(gè)腳印，真的是“腳踏實(shí)地”。眼看著人行道的紅燈亮了，一個(gè)小小的路口瞬間演變成了一條閃著燈的貪食蛇，越來(lái)越長(zhǎng)，蜿蜒有序。突然，響起了一陣急湊的喇叭聲，自覺(jué)地司機(jī)不淡定了……

    我不是缺少一雙發(fā)現(xiàn)美的眼睛，只是看到了現(xiàn)實(shí)中的一點(diǎn)一面。車(chē)，是以人的意識(shí)為轉(zhuǎn)移的，“車(chē)讓人”究其根源也就是人與人之間的一種謙讓?zhuān)侨伺c人之間的一種理解與寬容，是人與人之間一種友善的交流方式。試想一下，疾馳的車(chē)輛停在斑馬線邊緣，讓您安全通過(guò)，這是何種美好的場(chǎng)景，生活中充滿(mǎn)愛(ài)！如果，您能夠駐足給予司機(jī)一個(gè)微笑，這樣不但是對(duì)他行為的一種肯定，更是將愛(ài)進(jìn)行了傳遞，我相信會(huì)有更多的司機(jī)自覺(jué)地加入到這個(gè)行列，不再需要制度的約束。

    車(chē)讓人，讓出一份安全；人讓車(chē)，讓出一份文明；人讓人，讓出的是一種謙讓的態(tài)度。狹路相逢，兩者較量，互相禮讓?zhuān)喽嘁?jiàn)諒，這種智者所為，豈不是一種至高的境界嗎？（張妍）

                                                                       （責(zé)編：寧戈）