前些日子，我與幾個(gè)同事午飯后散步在紅柳林礦業(yè)公司煤礦運(yùn)煤專(zhuān)線上，偶遇了一位開(kāi)大車(chē)的運(yùn)煤司機(jī)，一次“閑聊”后，讓我對(duì)這個(gè)特殊的群體有了深刻認(rèn)識(shí)，感觸頗深。有人說(shuō)，長(zhǎng)途運(yùn)輸司機(jī)是世界上最辛苦的職業(yè)之一，我覺(jué)得有過(guò)之而無(wú)不及。就拿運(yùn)煤司機(jī)來(lái)說(shuō)吧。

進(jìn)入礦區(qū)運(yùn)煤專(zhuān)線到裝車(chē)站的距離，短短5公里的路程，“從山下，要裝起一車(chē)煤，最快也得一天時(shí)間，時(shí)間最長(zhǎng)的一次是兩天半，很煎熬?！彼緳C(jī)師傅一臉無(wú)奈地說(shuō)，眼前運(yùn)煤車(chē)輛排成了長(zhǎng)龍似得，一眼望不到邊。他介紹說(shuō)，在運(yùn)行的過(guò)程精神必須要保持高度集中，稍有不慎就有可能被前行的車(chē)輛刮倒，走走停停，由其是上坡的時(shí)候，就算是短短的休息一會(huì)都不行，如果前面有車(chē)輛插隊(duì)的話需要等更久。最糟糕的是在冬季，一旦地面有積雪，路況會(huì)更復(fù)雜，在上坡的時(shí)候要謹(jǐn)防倒滑，需要一個(gè)人在地面指揮，并做好積雪清理，車(chē)輛操作會(huì)更加吃力?？梢砸?jiàn)得，他們整日的辛苦疲憊，面臨的各種危險(xiǎn)，潛在的職業(yè)病隱患等，都是一般人難以想象到的。

當(dāng)問(wèn)到孩子會(huì)不會(huì)經(jīng)常打電話給他時(shí)，司機(jī)師傅樂(lè)呵呵地笑著，直點(diǎn)頭。每次想到這里，我心里總會(huì)有一種莫名的感動(dòng)，那一定是世界上最?lèi)偠膭?dòng)聽(tīng)的聲音吧！

長(zhǎng)運(yùn)司機(jī)，他們每天奔波于車(chē)流當(dāng)中，來(lái)不及短暫駐足，欣賞路邊的美景，早出晚歸，稍有不慎，不是違章就是讓人投訴，他們的辛酸又有誰(shuí)能體驗(yàn)？哪個(gè)人不想睡個(gè)懶覺(jué)？不想和家人一起享受家庭的溫暖？可是他們一年四季很少有機(jī)會(huì)體會(huì)這樣的天倫之樂(lè)。

親愛(ài)的朋友，請(qǐng)為這些最可愛(ài)的人送上你最真摯的祝福：祝愿他們一路順風(fēng)！（劉柄楠）