時(shí)值歲末嚴(yán)冬，雪、霧、霾等惡劣天氣增多，交通安全風(fēng)險(xiǎn)增大，為確保冬季交通安全，彬長(zhǎng)分公司現(xiàn)對(duì)冬季行車，做出如下安全提醒：

一、冬季冰雪道路常見安全隱患

雨雪過后常見的隱患如下：冬季橋下陰暗面道路光滑；普通路面平整度差(有冰凌)；坡道與彎道附著系數(shù)差。路面濕滑堅(jiān)硬,車輪與路面間的摩擦系數(shù)減小、附著力降低，起步困難上坡起步有溜車的可能；剎車制動(dòng)能力降低。另外，飄雪影響駕駛員視線，長(zhǎng)期注視積雪路面，易產(chǎn)生雪盲視力下降；大雪使路面原有的凹坑、坑洼路段等危險(xiǎn)點(diǎn)或障礙物不易被發(fā)現(xiàn)，影響行車安全;行人和騎自行車人出現(xiàn)因路滑摔倒;外部氣溫低,輪胎脆,輪胎老化加速。

二、冬季冰雪道路行車安全提醒

1.千萬不要依賴ABS, EBD等高科技剎車系統(tǒng)，它只起到輔助剎車作用。

2.一定要保持你的視線清晰，無論你有多著急。

3.無論什么時(shí)候停車都要距離前車遠(yuǎn)點(diǎn)，尤其在坡上。

4.一定要保證你在開車時(shí)鞋底沒有積雪或者薄冰。

5.車輛過夜要注意停車后把雨刮片抬起來，這樣可避免第二天被凍住。

6.在白天下雪的情況下，一定要記住把霧燈打開。

7.遇到冰凌、雪凌的路面，一定不要超車或者變道。

8.要盡量遠(yuǎn)離自行車、電動(dòng)車，以防其滑倒發(fā)生事故。

9.行駛中不得猛踩制動(dòng)、猛松離合器、猛加油，以免側(cè)滑。

10、駕駛員在雨雪天氣必須嚴(yán)格遵循《道路交通安全法實(shí)施條例》中“冰雪道路，車輛最高不得超過每小時(shí)30公里”規(guī)定。

三、冬季冰雪道路行車安全技巧

1.側(cè)滑是由于轉(zhuǎn)向過急過猛或入彎前速度過快、轉(zhuǎn)向角度過大、急加油引起的，應(yīng)立即輕緩地松開油門，剎車減速，再適度反打方向( 車輛推頭方向、車尾甩動(dòng)方向)。

2.轉(zhuǎn)彎時(shí)車速快、方向角度大、急加油和剎車過猛，都可導(dǎo)致車輛推頭(前輪向彎外側(cè)滑)，緊接著甩尾，如果這時(shí)仍繼續(xù)向彎內(nèi)打方向，將會(huì)加劇車輛推頭、甩尾。

3.側(cè)滑是由于路面高低不平、坑坑砍砍等引起的車輪附著力不均，應(yīng)把穩(wěn)方向盤，降低車速，車尾向哪個(gè)方向側(cè)滑就向哪個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，但不可急踩剎車和急打方向。   

四、冬季安全行車風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與防控

如果車輛側(cè)滑失控,有ABS的車輛應(yīng)踩住剎車,沒有ABS 可采取間歇式制動(dòng)法制動(dòng)，盡量降低車速，并向車尾甩動(dòng)的

方向打方向，感到車尾快要回正后，再略微向反方向打方向，反復(fù)重復(fù)上述步驟，可能有所收效。

如果車輛起步時(shí)車輪打滑空轉(zhuǎn)或側(cè)滑，手動(dòng)擋的汽車可掛入比平時(shí)高一級(jí)的檔位，利用離合器半聯(lián)動(dòng)，輕踩油門、慢加油起步。自動(dòng)擋的汽車使用2 (D2)檔輕油門起步。當(dāng)在坡道上起步時(shí)，還應(yīng)配合手制動(dòng)起步。

五、冬季安全行車注意事項(xiàng)

1.雪后陽(yáng)光強(qiáng)烈炫目時(shí)，最好要戴上防護(hù)鏡，以保證駕駛員在行車過程中對(duì)道路情況的觀察。

2.駕駛車輛時(shí)要盡量遠(yuǎn)離自行車、電動(dòng)自行車和行人，謹(jǐn)防其滑倒發(fā)生事故。

3.盡量避開大雪天氣執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)。

4.駕駛員必須高度重視冬季特殊天氣下的行車安全，提高安全行車認(rèn)識(shí)；出動(dòng)車輛時(shí)，集中精力，控制車速，規(guī)范駕駛，在起步、停車、掉頭、轉(zhuǎn)向、變更車道、會(huì)車等情況下要預(yù)見性地處理打滑、側(cè)滑、跑偏、行人及非機(jī)動(dòng)車橫穿等突發(fā)事件；冰雪天氣下嚴(yán)禁坡道起步練習(xí)。

5.出動(dòng)車輛前駕駛員必須認(rèn)真檢查車上的安全設(shè)備：轉(zhuǎn)向，制動(dòng)，燈光，儀表，喇叭，雨刮器等要齊全有效；霧天出動(dòng)車輛時(shí)應(yīng)將風(fēng)窗玻璃和車燈玻璃擦干凈，按規(guī)定打開防霧燈，近光燈，前后小燈及示寬燈和尾燈，充分利用燈光提高能見度，看清前方道路，車輛及行人動(dòng)態(tài)。

6.平穩(wěn)駕駛，冬日雪后路滑，駕車時(shí)注意車速平穩(wěn)，操作均勻，諸如猛加速、急剎車，突然轉(zhuǎn)向等均是雪地行車大忌，行進(jìn)中平穩(wěn)加速，中低速行駛。

7.緩加油。在起步和加速時(shí)，加油要輕、緩， 以防止輪胎打滑和側(cè)滑現(xiàn)象的發(fā)生。由于你加油過急，使車輛的驅(qū)動(dòng)力大于路面的附著力，造成驅(qū)動(dòng)輪的空轉(zhuǎn)及車輛橫向偏移。所以油門一定要控制好，使驅(qū)動(dòng)力小于路面的附著力，方能避免或減少打滑、側(cè)滑現(xiàn)象的發(fā)生。

8.巧減速。減速時(shí)，要充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力進(jìn)行減速即在不脫擋且不踏下離合器的情況下迅速放開油門，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速立即下降，迫使驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速降低，使車輛減速的方法。如果需要使用制動(dòng)器停車，也要先用引擎制動(dòng)將車速降下來，再輕踩制動(dòng)器。冰雪路面絕對(duì)禁止采取緊急制動(dòng)，以防引起車輛的側(cè)滑。沒有ABS的車尤其要注意防止側(cè)滑。停車要盡量選擇沒有冰雪的空地，拉緊手剎掛擋，必要時(shí)可墊住車輪。

9.慢轉(zhuǎn)向。在轉(zhuǎn)向時(shí)，一定要先減速，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤。方向盤的操作要?jiǎng)蝽樅途?，不然也?huì)發(fā)生側(cè)滑，使車尾向外側(cè)甩出(甩尾),轉(zhuǎn)彎產(chǎn)生側(cè)滑的原因是由于轉(zhuǎn)向過猛，轉(zhuǎn)向輪橫向偏轉(zhuǎn)，造成車輛前部阻力突然加大，車尾在慣性的作用下向外側(cè)甩出的現(xiàn)象。一旦發(fā)生側(cè)滑，采取適當(dāng)回輪的方法予以解除。

10.巧妙上下坡。雪地坡道行車難度較大，上下坡都要低擋。

11.多預(yù)見。由于冰雪路面滑的特點(diǎn)，使車輛不能按你的意志去操縱，會(huì)給駕駛造成很大困難，所以駕駛時(shí)要特別小心,要有高度的預(yù)見性,對(duì)將要發(fā)生的事件作出預(yù)先判斷，爭(zhēng)取時(shí)間，以便提前采取措施，防止因事件發(fā)生時(shí)不能準(zhǔn)確操作而發(fā)生事故。

12.行車時(shí)應(yīng)根據(jù)行道樹、路標(biāo)、水渠等判明行車路線，沿著道路中心或積雪較淺處行駛。若路面傾斜或成拱形，應(yīng)選擇平坦處或道路中間行駛;若有車轍，應(yīng)循車轍行駛;當(dāng)車轍已結(jié)冰且較淺時(shí)，應(yīng)騎車轍行駛。

13.加大車距。由于冰雪路面的阻力較小，要避免跟車過近，盡量減少超車。雪路制動(dòng)距離比干路制動(dòng)距離長(zhǎng)3倍，比濕路長(zhǎng)2倍多;冰路制動(dòng)距離比干路制動(dòng)距離長(zhǎng)4倍，比濕路長(zhǎng)2.7倍。因此，冰雪路面上行車要嚴(yán)格控制時(shí)速。每小時(shí)不得超過20km。跟車距離應(yīng)保持50m以上。

14.降低車速。遇風(fēng)，雨，雪，霧天能見度在30m以內(nèi)，機(jī)動(dòng)車最高時(shí)速不準(zhǔn)超過20km/h,能見度在15m之內(nèi)車速不得超過5km/h,能見度在5m之內(nèi)應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)，靠路邊停車，并開亮前小燈和后尾燈，以引起來往車輛，行人的注意，待大霧減退或能見度有相當(dāng)改善后再駕車行駛。（王菁 劉楓）