
日前,榆通公司張家峁供應(yīng)站結(jié)合裝卸工作實(shí)際情況,把現(xiàn)場(chǎng)問題變成創(chuàng)新課題,在沒有圖紙、沒有實(shí)物參照的情況下,自行構(gòu)思設(shè)計(jì),焊制了兩套鋼絲網(wǎng)片裝卸小工具,使工作人員由3人減少為1人,整車裝卸時(shí)間由4小時(shí)縮短至1小時(shí),操作安全性得到極大提高,解決了長期以來困擾裝卸工作的大問題。
過去,礦方使用的5.6米長鋼筋網(wǎng)片卸貨一直是個(gè)難題,因網(wǎng)片太長,叉車的雙叉打開寬度有限,裝卸中鋼筋網(wǎng)片兩邊下垂嚴(yán)重,需提升叉車雙叉高度進(jìn)行裝卸,存在安全隱患,且每次都有因下垂的網(wǎng)片頂住地面造成網(wǎng)片損壞,只能人工一片片裝卸,費(fèi)事費(fèi)力。為解決此問題,該站組織全員集思廣益,通過對(duì)多種型號(hào)的鋼筋網(wǎng)片進(jìn)行測(cè)量,設(shè)計(jì)、繪制了專門裝卸大尺寸鋼絲網(wǎng)片的鋼架結(jié)構(gòu)圖,與礦業(yè)公司機(jī)修車間溝通,利用工程剩余鋼件,焊接了兩套長3米、寬0.9米裝卸工具。這樣供應(yīng)商只需將生產(chǎn)好的網(wǎng)片放置在上面進(jìn)行配送即可,到貨后供應(yīng)站直接用叉車卸貨,接完后再裝車返廠,省時(shí)省力,還可以為供應(yīng)商節(jié)約裝卸費(fèi)用。
“這樣裝卸方便多了,速度快且安全,我們供應(yīng)站的小叉車都可以卸下了,再也不用為卸網(wǎng)片發(fā)愁了……”張家峁供應(yīng)站司機(jī)說?!熬W(wǎng)片裝卸工具”只是工作創(chuàng)新的一個(gè)小小的縮影。通過改造,將人工上料改為機(jī)械上料,不僅提高了裝車速度,節(jié)省了人力,減少了現(xiàn)場(chǎng)倉儲(chǔ)占用、提升了標(biāo)準(zhǔn)化管理水平,解決了目前制樣裝卸難度大大、工作效率低、人員安全等問題,而且利用了廢舊物資,解決了礦業(yè)公司的資源浪費(fèi)問題,實(shí)現(xiàn)了以舊改新、降損提效的目的。
據(jù)悉,今年以來,為進(jìn)一步培養(yǎng)和調(diào)動(dòng)全體員工的創(chuàng)新意識(shí)和工作熱情,該公司先后制定下發(fā)了《創(chuàng)新激勵(lì)管理辦法》、開展實(shí)施了創(chuàng)新項(xiàng)目征集活動(dòng),成立了創(chuàng)新項(xiàng)目評(píng)審委員會(huì),各站庫積極開展“五小”創(chuàng)新實(shí)踐和“四新”推廣使用,不定期召開次創(chuàng)新創(chuàng)效會(huì)議,討論業(yè)務(wù)流程再造、專業(yè)化服務(wù)、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化等方面創(chuàng)新成果的培育、總結(jié)、提升和推廣,從而更好的提升專業(yè)化服務(wù)水平、服務(wù)公司高質(zhì)量發(fā)展。